Il ridotto giro sagoma posteriore e la notevole altezza di carico lo rendono ideale per operazioni quali il carico di autocarri con sponde alte in zone anguste.
Il motore turbo Isuzu a combustione pulita soddisfa le correnti prescrizioni europee e nordamericane di basse emissioni di gas di scarico.
Le candele di preriscaldo automatiche assicurano l’avviamento ‘al primo colpo’ con qualsiasi clima. In caso di impiego in ambienti più caldi e polverosi viene montato un radiatore più grande a massa radiante aperta con fitte maglie di protezione.
La modalità Auto permette un incremento istantaneo della potenza e consente di utilizzare la macchina nel modo più efficace per la specifica applicazione da eseguire.
Il cambio automatico adegua istantaneamente la velocità alle condizioni del terreno per impedire lo stallo dei cingoli per facilità d’uso e migliore mobilità in cantiere.